Męski Rower gravel KROSS
KR ESKER 5.0 AX AW23ESK50AXTB

Kolor
Męski Rower gravel KROSS KR ESKER 5.0 AX AW23ESK50AXTB

Opis produktu

KROSS Esker 5.0 to nowość w naszej ofercie, ale i rozwinięcie myśli, która nam przyświecała przy wcześniejszych wersjach tego kultowego modelu. Nowością w tym modelu jest napęd marki SRAM. Poprawiliśmy także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni.

W rowerze Kross Esker 5.0 zastosowaliśmy karbonowy widelec z 3 punktami mocowania akcesoriów jak i jednorodny napęd 1x11 oparty na osprzęcie SRAM APEX, co jest klasyką gatunku tej firmy. Uzupełnieniem wyposażenia Esker 5.0 są hydrauliczne hamulce SRAM, zapewniające pewne hamowanie i dobrą modulację.

Koła to nic innego jak nasze sprawdzone obręcze Kross, uzbrojone w lubiane przez wielu miłośników szutrów opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów. Opony te doskonale sprawdzą się na szybkich, płaskich szosowych odcinkach oraz dadzą masę frajdy z jazdy w terenie. Kierownicę owinęliśmy owijką Fizik Terra Microtex, aby zapewnić komfort i pewny chwyt kierownicy, nawet podczas najtrudniejszych manewrów w terenie.

Rama Kross Esker 5.0 została wykonana przy użyciu stopu aluminium superlite. Dzięki obróbce termicznej, stop ten charakteryzuje się wysoką sztywnością, wytrzymałością na przeciążenia - i co najważniejsze - niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych na uszkodzenia miejscach, rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia masy. Ponadto, zarówno tylny trójkąt jak i w karbonowy widelec wyposażone zostały w sztywne osie, które ułatwiają wymianę kół. W przednim widelcu stworzyliśmy dodatkowe miejsce mocowania na np. małe sakwy.

Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek transportu na co dzień. System wewnętrznego prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy po trudniejszym terenie.

Specyfikacja techniczna:

  • Rama: ALUMINIUM SUPERLITE
  • Ilość biegów: 11
  • Widelec: CARBON
  • Skok widelca:
  • Tylny amortyzator: BRAK
  • Przerzutka przód: BRAK
  • Przerzutka tył: SRAM APEX
  • Hamulec przód: SRAM APEX
  • Hamulec tył: SRAM APEX
  • Dźwignie hamulca: SRAM APEX
  • Tarcze hamulcowe przód: SHIMANO RT10 (160)
  • Tarcze hamulcowe tył: SHIMANO RT10 (160)
  • Manetki: SRAM APEX
  • Korby: SRAM APEX 1 XSYNC
  • Koronki: 40T/172,5MM
  • Support: SRAM BSA GXP
  • Łańcuch: SRAM PC1110
  • Kaseta / Wolnobieg: SRAM PG1130 EAGLE
  • Zakres kasety / Wolnobiegu: 11-42T
  • Piasta przód: GL-B63F-SB/CL
  • Piasta tył: GL-B63R-SB/CL
  • Obręcze: KROSS ALUMINIUM 622 x 19
  • Opony: WTB RIDDLER 28 x 1,375
  • Kierownica: ALUMINIUM 420 MM 31.8 (rozmiar 28-21: 440MM)
  • Wspornik kierownicy: ALUMINIUM 90MM/31,8/7°
  • Wspornik siodła: ALUMINIUM 27,2x350 MM (rozmiar 28-21: 400MM)
  • Stery: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"
  • Siodło: WTB VOLT SPORT
  • Chwyty: FIZIK TERRA MICROTEX
  • Bagażnik: BRAK
  • Oświetlenie przód: BRAK
  • Oświetlenie tył: BRAK

 

Parametry

Więcej informacji
MarkaKROSS
PrzeznaczenieRower
Rodzaj roweruGravel
KolorTurkusowy
Wagaok. 10,8 kg
Rozmiar koła28"
ReferencjaAW23ESK50AXTB
BIEGI11
Rama materiałAluminiowa
Typ widelcaSztywny karbonowy
Model hamulceSHIMANO RT10 (160)
Typ hamulceTarczowe hydrauliczne
Model przerzutka tylnaSRAM APEX
Opona przódWTB RIDDLER 28 x 1,375
Opona tyłWTB RIDDLER 28 x 1,375
SilnikNie
BateriaNie
DamperNie
Model korbaSRAM APEX 1 XSYNC

Opinie

Pytania

Zadaj pytanie

Prosimy o kierowanie tą drogą pytań dotyczących tylko i wyłącznie specyfikacji prezentowanego tu produktu.

Powyższe zdjęcie jest poglądowe. Producent zastrzega sobie prawo do podmiany indywidualnych komponentów odpowiednikami o tej samej lub wyższej jakości, dopóki zmiana ta nie wpływa negatywnie na typ roweru lub jego użytkowanie zgodnie z przeznaczeniem.

Ceny produktów w sklepie internetowym mogą różnić się od cen prezentowanych w sieci sklepów stacjonarnych.
Opisany powyżej towar jest nowy i wolny od wad.