Wygląda na to, że JavaScript jest wyłączony w twojej przeglądarce. By w pełni cieszyć się naszą stroną, upewnij się, że włączyłeś JavaScript w swojej przeglądarce.
Opis produktu
- RAMA: ALUMINIUM PERFORMANCE
- DOSTĘPNY ROZMIAR (WIELKOŚĆ RAMY/KÓŁ): 12" / 24"
- ILOŚĆ BIEGÓW: 8
- WIDELEC: KROSS
- SKOK WIDELCA: 50mm
- TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
- PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
- PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO TOURNEY TX800
- HAMULEC PRZÓD: V-BRAKE
- HAMULEC TYŁ: V-BRAKE
- DŹWIGNIE HAMULCA: ALHONGA
- MANETKI: SHIMANO ALTUS M315
- KORBY: WHEEL TOP
- KORONKI: 32T/152MM
- SUPPORT: FP-B902
- ŁAŃCUCH: YBN S8
- KASETA / WOLNOBIEG: SUNRUN FW-8I
- ZAKRES KASETY / WOLNOBIEGU: 13-28T
- PIASTA PRZÓD: GL-B01F-QR
- PIASTA TYŁ: GL-B01R-QR
- OPONY: 24X1.9
- KIEROWNICA: STEEL 560MM
- WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 75MM
- WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM SP-200 27,2x300
- STERY: FP-H801S 1-1/8"
- CHWYTY: HERRMANS
- PEDAŁY: FP-804
- BAGAŻNIK: BRAK
- OŚWIETLENIE PRZÓD: BRAK
- OŚWIETLENIE TYŁ: BRAK
- BŁOTNIKI: BRAK
- PODPÓRKA: BRAK
Więcej informacji
Producent | KROSS |
---|---|
Przeznaczenie | Rower |
Rodzaj roweru | Dziecięcy |
Kolor | Niebieski |
EAN | 5902262055154 |
Rozmiar koła | 24" |
Referencja | KRLEJ124X12W005113 |
BIEGI | 8 |
Rama materiał | Aluminiowa |
Model widelca | KROSS |
Typ widelca | Amortyzowany sprężynowy |
Model hamulce | ALHONGA |
Typ hamulce | V-brake |
Model przerzutka tylna | SHIMANO TOURNEY TX800 |
Opona przód | 24X1.9 |
Opona tył | 24X1.9 |
Silnik | Nie |
Bateria | Nie |
Damper | Nie |
Model korba | WHEEL TOP |
Opinie o produkcie Dziecięcy Rower hardtail KROSS LEA JR 1.1 KRLEJ124X12W005113
Pytania
Powyższe zdjęcie jest poglądowe. Producent zastrzega sobie prawo do podmiany indywidualnych komponentów odpowiednikami o tej samej lub wyższej jakości, dopóki zmiana ta nie wpływa negatywnie na typ roweru lub jego użytkowanie zgodnie z przeznaczeniem.
Ceny produktów w sklepie internetowym mogą różnić się od cen prezentowanych w sieci sklepów stacjonarnych.
Opisany powyżej towar jest nowy i wolny od wad.
Cena sprzed promocji może być niższa od ceny pierwotnej.